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责任编辑：张缘成贵州飞机公司FTC-2000G飞机，10.29日第二架首飞成功，这也是中国第二款专用出口型军机，很多朋友不禁要问，这款飞机和枭龙双座战斗机有何区别？同样都是米格-21魔改，同样都是双座飞机可以执行教练任务，而且都有超音速飞行能力，而且都能带武器执行对空和对地任务！

其中，天能已连续四年实现高速增长。据张天任讲，天能每一次创新升级都付出了沉重代价。尽管出现过亏损，过程很痛苦，但最终我们尝到了处理好发展与环保“两本账”、注重绿色发展所带来的红利。他对记者算了一笔账：2000年以来企业环保投资近20亿元；近三年，有4.7亿元环保及制造设备被换下，被再次优化，但最终实现每年以20%的销售和30%的利润在增长。他说，“这对于曾抱有质疑的股东和员工来说，感触很深”。

与此同时，报告期内，预计非经常性损益对公司净利润的影响额约为5100万元，主要是报告期公司处置自有房产预计实现税后净收益约3600万元，而上年同期非经常性损益对公司净利润的影响额为1777万元。预计报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润较去年同期约增加2225万-2715万元。

产品售价成利润增长主要因素主要产品精煤及中煤近3年的销量并没有上升，反而呈下降趋势，精煤销量由2015年的54万吨下降至2017年的43.8万吨。既然产品销量不如意，那为何久泰邦达业绩却连续几年呈蒸蒸日上景象呢？其中最主要因素是久泰邦达产品平均售价大幅上涨而带动收益的上涨，精煤于2015年平均售价为每吨641.65元上涨110%至2018年前5个月的每吨1347.08元，均高于当期中国西南的1/3炼焦精煤价格。显然，产品平均售价的大幅上涨成为久泰邦达业绩腾飞的主要因素。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：鲍一凡“中国特工叛逃澳大利亚”？23日，一条假新闻让不少外媒集体亢奋，随后证实，这不过是又一次捕风捉影。

多位熟悉宝能汽车的内部人士对记者表示，此次观致高层的换防主要原因是股东对于销量业绩的不满。“姚振华对于观致去年的销量并不满意。不过，他并不熟悉汽车产业的管理规则，尽管知道观致目前面临诸多问题，需要寻找解决方案。但观致的销量问题不是短期内就能够解决的。”上述熟悉宝能的内部人士对记者表示。