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“我们是法治社会，无论是配置煤田问题，还是入网费、取暖费等问题，义龙公司均可以通过诉讼手段来解决。”新左旗旗长海青说，目前这种局面既伤害了百姓利益，又给政府和企业造成了不良影响，“不是说‘新官不理旧账’，地方政府违约可以承担法律经济责任，期待义龙公司通过诉讼解决问题，而不要在每年供热期间用民生问题要挟政府。”
责任编辑：王帅2019年11月20日，滴滴顺风车业务重启。此时，距离其宣布无限期下线整改已经过去了450天。虽然重启最先只在哈尔滨、太原、常州3个城市试运营，但对于滴滴顺风车而言，试运营意味着走出了停摆尘封状态的第一步。去年8月27日，两次安全事故之后，依靠激进的业务策略和资本力量一路狂奔的滴滴顺风车业务紧急“刹车”，在全国范围内下线整改。在接下来的400多天，滴滴内部一直在反思、调整、求变。
“当时考虑供热企业距产煤区较远，需要去200公里外运煤，而旗里煤炭储量达1000多亿吨，因此制订了该计划。后来政策有变，上级部门认为供热项目不符合配置条件，该计划只能搁浅。”马风华说，义龙集团对此意见很大，一直想要讨个说法。“就是奔着煤田去的，要不然也不会投资这么多钱建热力公司。”对于初衷，赵忠义直言不讳，他表示，关于此事，旗政府至今也没给出一个令人满意的答复。
近期，也有部分券商谋求上市。哈高科6月18日晚间公告称，拟以发行股份方式购买新湖控股等股东持有的湘财证券股份。继谋求与大智慧（维权）合作但未果后，湘财证券再度寻找绕道上市标的。证监会6月21日表示，关于万联证券的《首次公开发行股票并上市》申请材料已被证监会接收。
“很多拿了融资的小程序公司，除了像拼多多这样变现模式清晰的，其他相对都比较早期，商业模式还没有闭环。很多小程序的产品逻辑是没有问题的，短期内积累了很多用户，但是下一步呢？怎么把短期积累的用户留下来？怎么依靠商业逻辑赚钱？我觉得大部分小程序都还没走到这一步，创始人可能也没有思考到这个深度。” 苏子鸣在接受媒体采访时说。
其实药品短缺已不是偶发现象，短缺药品中不乏廉价常用药，甚至是不可或缺的“救命药”。廉价“救命药”轮番消失，哪些常见药中了枪？过去几年，“药荒”轮番上演：2011年，心脏手术用药“鱼精蛋白”出现全国性紧缺；2012年，治疗心脏衰竭的抢救用药“西地兰注射液”短缺；2013年，治疗甲亢的“他巴唑”断货；2015年，心外科用药“地高辛片”、“放线菌素D”全国断供……
