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“增值税税率三档并两档应尽快实施，”刘尚希说，16%的基准税率可考虑下调，这在完善增值税税制同时，也能实现增值税总体税负下降。国泰君安证券研究所全球首席经济学家花长春认为，增值税三档并两档有三种可行路径：一是10%与6%合并，并统一调降至5%，16%调降至15%，可减少增值税额9233亿元；二是10%与6%合并，并统一调降至5%，16%调降至13%，可减少增值税额13298亿元；三是16%与10%并档，6%调降至5%，可减少增值税额13770亿元。
滴滴在这个时间点决定上线顺风车业务，在外界看来，既是对行业新玩家进军顺风车的反击，也是对2020春节顺风车市场的谋划。但张瑞却否定了这个说法，“对于规模、体量甚至竞争，现在确实没有考虑这事情。我们的首要目标，一定是安全。”然而，一个不容忽视的事实是，在滴滴顺风车重启试运营的同一天，曹操出行宣布在全国上线试运营顺风车业务。而在滴滴顺风车下线期间，不少玩家也纷纷进入了这个领域。今年以来，哈啰顺风车全国上线，高德恢复顺风车业务。此外，嘀嗒出行、哈啰出行与钉钉尝试职场顺风车项目，首汽约车也试水顺风车企业级服务。
其他央行伴随主要发达国家央行陆续传达出收紧流动性的信号，新兴市场再次遭遇“大屠杀”，阿根廷央行官员正在竭尽所能遏制比索跌势，利率上调至40%这一全球最高水平、直接入市干预，还有在政府与IMF磋商协议时于1美元兑25比索的水平出售50亿美元。巴西央行屡次出售大额外汇掉期来提供流动性的救市手法，但效用很短。据澳洲联储主席洛威称，因为薪资增长低迷，澳洲联储将继续维持低利率状态。
实际上，这种分类监管的方向，此前已有铺垫。今年3月底，交易商协会发布《银行间债券市场信用评级机构注册评价规则》，提出根据市场化评价将评级机构分为A、B两类。其中，A类机构可以在银行间债市开展金融机构债、非金融企业债务融资工具、结构化产品以及境外主体债券等全部类别的信用评级业务，而B类机构则仅能开展部分评级业务。
欧元区方面，意大利与欧盟因预算问题僵持不下，推动意债收益率升至新高。外界广泛预期穆迪和标普全球评级将在10月下旬下调意大利评级。这两家机构目前给予该国的债信利评级均较“垃圾”级高出两个级距。分析人士认为，再降一个级距，意大利将首次降至投资级别以下，可能会使其失去数千亿欧元的债券投资。
责任编辑：依然[商务部新闻发言人应询答记者问]商务部新闻发言人于4日应询答记者问时表示，在3日至4日举行的中美经贸磋商中，中方就中兴公司案与美方进行了严正交涉。美方表示，重视中方交涉，将向美总统报告中方立场。（记者于佳欣）相关新闻中美贸易谈判
