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在培育龙头骨干企业方面，加大对龙头骨干企业及重大项目支持力度。鼓励传统装备制造企业向冰雪装备制造转型，有效带动传统制造业转型升级。支持企业做大做强，在冰雪场馆设施配套设备制造和冰雪运动服装等领域中，重点培育不少于10家骨干企业，通过龙头骨干企业的引领和带动，推动我省冰雪装备产业整体提升。

7月9日，中新经纬客户端走访北京多家商超及母婴店发现，已很难在这些地方看到单价低于200元的婴幼儿配方奶粉。以一段奶粉（指适用于0-6个月宝宝）为例，飞鹤“星非凡”的售价为323元/罐（700g）、金领冠“珍护”售价为352元/罐（900g）。

在过去这七八年，地方政府一直在搞建设，修地铁、修高速公路、修高铁站。地方政府哪来的钱搞这些建设？当然大量的是从银行借的钱，但这些项目都是长期项目，地方政府借的这个钱短期内肯定还不起。所以，地方政府找的出路是——找一个跟地方政府关系比较近的国有企业，拉一个国有企业搞一个PPP。哪有那么多的PPP？本质上不都是企业替政府去贷款吗？对于银行来说，他们都知道这些贷款最后都是由地方政府承担的，而在我们国家地方政府肯定不会破产的，没有违约风险，因此银行不用在贷款前做调查，而且这些处在上游的国有企业目前经营情况也不错。这些因素一摆，银行当然愿意把这些钱给国企了，而且是大额数量的贷款。而如果贷款给民企的话，还要做调查、还要评估风险、还要负责任。

高铁已安全运送旅客80亿人次。网络购票、移动支付、智能导航、刷脸进站、自助订餐、站车Wi-Fi……让亿万旅客享受着美妙的旅行生活，展现了中国人民日益增长的获得感、幸福感。走出国门与世界分享建设发展成果在“一带一路”倡议的指引下，中国铁路与世界各国分享建设发展成果。

失守40%份额红线？自主品牌的市场份额得来并不容易。2010年至2014年，自主品牌汽车市场份额连续四年下降，至2014年一季度，中国自主品牌乘用车失守40%的“红线”，跌至38.2%。此后，自主乘用车市场份额继续下滑。2014年8月，自主品牌乘用车市场份额为37.90%，是2010年后的最底谷。2014年，自主品牌乘用车市场份额最终为38.4%。

特朗普集团的贷款请求由德意志银行的高管进行审查，其中包括其前资产管理项目主管、德意志银行现任CEO泽温（Christian Sewing）。他们最终得出的结论是，特朗普在竞选中的言辞让他成为一个有风险的贷款人，此外，假如公众知道了该行贷款给特朗普，德意志银行的信誉将受损。他们还评估了贷款违约情况下，德意志银行可能承担的风险。